Головна частина оптичного прицілу — зорова труба.
Осадка — заглиблення корабля, вимірюване футами або метричними мірами.
Ост — схід.
Остійність — здатність корабля плавати в рівновазі в прямому положенні і легко повертатися в стан рівноваги, коли він виведений з нього якоюсь силою.
Ошвартуватися — прикріпити судно до берега або пристані з допомогою швартовів.
Пал — чавунна, кам'яна, дерев'яна тумба або кілька паль, скріплених між собою, за які заводяться швартови.
Парусник — 1) так скорочено називають парусне судно, що плаває виключно під парусами; 2) майстровий, що шиє паруси.
Пасати — вітри, що дмуть в океанах з досить постійною силою трьох-чотирьох балів; напрям їх змінюється, але в дуже вузьких межах.
Перлінь — вірьовка або трос завтовшки від чотирьох до шести дюймів в обхваті.
Підшкіпер — унтер-офіцер, що відповідає за збереженість корабельного майна, по морській частині.
Пірога — довгий і вузький човен, видовбаний або випалений із стовбура дерева.
Планшир — дерев'яний брус із закругленими кромками, що огороджує фальшборт у верхній його частині.
Пластир — спеціально виготуваний парусиновий килим, що підводиться під пробоїну і тиском води придавлюється до неї; пристрій для тимчасового залатування пробоїн.
Плутоне—група гармат, що мають однаковий кут обстрілу і об'єднані в одному місці під командою одного начальника — плутонгового командира.
Повороти — робляться за сигналами з флагманського корабля для перестро-єння ескадри з одного строю в інший (див. стрій) і для зміни напряму її руху; виконуються вони або послідовно — кораблі ескадри йдуть за головним, тобто немовби за ним услід, або всі враз — кожен на своєму місці, або описують координат — дугу вправо або вліво.
Подвійне дно, або внутрішнє — робиться майже на всіх військових суднах і на великих комерційних пароплавах. Служить для забезпечення від наслідків днищевих пробоїн, а також для збільшення міцності корпусу. Простір між внутрішнім дном і зовнішнім називається міждонним і поділяється непроникливими поздовжніми і поперечними перегородками на відсіки, які лишаються порожніми або використовуються для зберігання прісної води, нафти тощо.
Півпортики — віконниці гарматного порту.
Порт — місце, що має рейд або гавань для суден, а також все необхідне для ремонту і постачання суден для плавання і для виконання перевантажних операцій.
Прожектор — освітлювальний прилад, що дає вузьке пасмо сильного світла. Пристосований для спрямування променів на відносно далеку відстань і в будь-якому напрямі.
Радіорубка — приміщення на судні, в якому містяться радіопередавачі і радіоприймачі.
Раковина — звис у кормовій частині судна. Тепер не робиться, але слово лишається у вжитку на означення предмета, видимого з судна приблизно на чотири румби позаду траверза (див. румб і траверз).
Рангоут — щогли, стеньги, реї та інше дерево.
Рандеву — місце зустрічі або з'єднання суден.
Ратьєрівський ліхтар (ліхтар Ратьера) —ліхтар спеціальної будови для ведення переговорів уночі, приховано від противника. Ревізор — офіцер, що завідує господарством корабля. Рея — поперечне дерево на щоглі.
Рейд—водний простір біля берегів, що являє собою зручну стоянку для суден, захищену від вітрів і хвиль.
Рекогносцировка — розвідування обстановки, огляд місцевості.
Реляція — донесення про воєнні події.
Репетичний корабель — корабель, що повторює сигнали.
Рефрижератор — холодильник.
Риф — коса, обмілина або банка з твердим грунтом.
Ростри — підвищення над верхньою палубою, на якому містяться баркаси та інші шлюпки.
Румб — напрям від центру видимого горизонту до точок його кола. З великої кількості румбів 32 мають особливу назву. Під словом "румб" розуміється також величина між двома суміжними румбами; і тому вважають, що один румб дорівнює II градусам 15 мінутам. Коли кажуть, що корабель повернув на 4 румби праворуч — це значить, що він повернув на 45 градусів праворуч.
Рундук — закриті нари, в яких переховуються особисті речі команди.
Ринда, бити ринду — умовний сигнал, що його б'ють в судновий дзвін під час туману.
Салінг — друга знизу площадка на щоглі.
Салют — привіт, що дається холостими пострілами з гармат.
Семафор — система переговорів на близькій відстані з допомогою ручних прапорців.
Світловий семафор — система переговорів на близькій відстані вночі з допомогою ручних ліхтарів (електролампочок).
Сегментний снаряд — спеціальної конструкції артилерійський снаряд, що вживався для осипання цілі осколками згори.
Секстант — ручний астрономічний інструмент, що ним користуються моряки для визначення місцеперебування судна на морі. Сепаратор — прилад, що відділяє воду від пари.
Сигнал — умовний знак для передачі на далекій відстані наказів, розпоряджень, донесень тощо.
Сигнальник—матрос-спеціаліст, що обслуговує оптичні засоби зв'язку і провадить спостереження на кораблі.
Склянки — півгодинний проміжок часу, означуваний одним ударом у судновий дзвін. Кількість склянок показує час. Лічба іх починається з полудня (1272 годин). Вісім склянок означають чотири години. Через кожні чотири години лічба починається знову.
Спардек — навісна палуба, розташована всередині судна.
Стаксель — косий парус трикутної форми.
Старший офіцер — перший помічник командира.
Стати лагом — стати бортом до хвилі або до іншого судна.
Стелажі—полиці в патронних погребах і в крюйт-камерах, на яких зберігаються снаряди, патрони і футляри з порохом.
Стеньга — рангоутне дерево, що є продовженням щогли і йде вверх від
неї.
Стеньговий прапор — прапор, що підіймається на стеньзі. .
Створ — положення, при якому два або кілька предметів перебувають в одній вертикальній площині з оком спостерігача.
Стріла Темперлея— спеціальний пристрій для вантаження вугілля.
Стрій — для зручності управління з'єднанням або ескадрою в поході і в бою кораблі ходять в строю. Залежно від розташування суден, строї бувають: стрій однією кільватерною колоною — кораблі йдуть один за одним, вервечкою; стрій пеленга — кораблі йдуть уступами вліво або вправо; стрій фронту — кораблі йдуть шеренгою поруч один з одним; стрій клина, що утворюється з двох строїв пеленга.
Строп — велике кільце з троса, кінці якого зв'язані; ним обхоплюється вантаж при підійманні талями.
Табулевича ліхтар — ліхтар спеціальної конструкції для сигналізації.
Такелаж — загальна назва всіх снастей на щоглах, стрілах тощо.
Талі — вантажопідіймальний пристрій, який складається з двох блоків, що з'єднані між собою тросом. Використовується для виграшу в силі тяги.
Таран — виступ носової підводної частини судна для удару в ворожий корабель з метою пробити йому підводну частину. За сучасних умов втратив своє значення.
Твіндек — на комерційних суднах палуба, розташована нижче верхньої.
Тент—парусина, що розтягується над верхньою палубою і .містками для захисту особового складу від сонячного проміння, а також і від нагрівання самої палуби. Для захисту від дощу ставляться дощові тенти з густішої парусини.
Топ — верх, вершина вертикального рангоутного дерева, наприклад, щогли, стеньги.
Топовий вогонь — білий вогонь, що підіймається на ходу паровими суднами на фок-щоглі; освітлює горизонт прямо по носу, праворуч і ліворуч від нього на десять румбів. Видимість його повинна бути не менше п'яти миль, або дев'яти кілометрів.
СТРІЙ
Кільдотер Пеленга Фронту Шна
Торпеда — див. міна самохідна.
Траверз—) напрям під прямим кутом до курсу судна; 2) па корпблі— поперечна броньова перегородка для захисту від осколків.
Травити — попускати снасть, тобто давати ЇЙ слабину.
Траєкторія — лінія, описувана центром ваги снаряда під час його польоту в повітрі після пострілу.
Трал — засіб для боротьби з мінами, що має призначення виявляти і знищувати мінні загородження.
Транспорт — допоміжне судно, призначене для перевезення війська, їстівних і воєнних припасів, запасів кам'яного вугілля, нафти, води і т. п. для діючого флоту.
Трап — сходи на кораблі.
Трос — загальна назва вірьовок.
Трюм — внутрішнє приміщення на судні, що лежить під найнижчою палубою.
Турбіни водовідливні — потужні насоси лопасного типу; служать для швидкого відкачування води; їхня продуктивність досягає п'ятисот тонн на годину. і
Фал — 1) снасть,'що служить для підіймання деяких рангоутних дерев і парусів; 2) вірьовка, на якій підіймається прапор, гюйс і прапорні сигнали.
Фалреп — трос (вірьовка), що заміняє поручні біля вхідного трапа.
Фалрепний — матрос, посланий з вахти подати фалреп.
Фарватер — вільний прохід між небезпечними місцями, обставлений застережними знаками, або певний шлях для плавання суден.
Флагман — командуючий з'єднанням військових кораблів. Корабель, на якому перебуває флагман, підіймає на щоглі спеціальний відмітний прапор.
Флагманський корабель — судно, на якому флагман тримає свій прапор.
Флаг-капітан — штаб-офіцер при адміралі; йому підпорядковані всі чини штабу; начальник штабу.
Флаг-офіцер — обер-офіцер при начальнику з'єднання; виконує ад'ютантські обов'язки.
Флагманські спеціалісти — інженер-механік, корабельний інженер, артилерист, мінер, штурман, лікар та інші спеціалісти, що перебувають при штабі начальника ескадри.
Флагшток — древко (ток, стояк), на якому підіймається кормовий прапор.
Ф,ланг — лівий або правий бік колони суден.
Фок-щогла — передня щогла на судні.
Фок-рея — нижня рея фок-щогли.
Форменка — біла полотняна матроська сорочка з синім коміром. Форштевень — продовження кіля в передньому кінці судна. Фрегат — трищоглове парусне військове судно з одною закритою батареєю.
Ходова рубка — рубка, з якої управляють кораблем під час походу. Холодильник — прилад, що служить для згущення відпрацьованої пари в воду.
Хронометр — переносний пружинний годинник, що відзначається дуже точним ходом.
Цапфи — виступи в рухомій обоймі гармати, якими з допомогою вкладних підцапфників вона з'єднується в вертлюгом (обертовою частиною станка).
Цілик — рухома частина прицілу гармат, яка переміщається праворуч і ліворуч, щоб ввести поправку на пересування цілі, свій хід і боковий вітер.
циліндри високого, середнього і низького тиску.— Коли на кораблі головна поршнева машина має три парові циліндри і пара послідовно проходить через перший, другий і третій циліндри, то вона називається машиною потрійного розширення.